Позиция на вентила на електрическия задвижващ механизъм

След много години на развитие,електрически задвижващ механизъме разработен от първичния потенциометър до днешния енкодер за абсолютна позиция, промени множество промени. Тази основна причина е, че изискванията на пазара непрекъснато се променят и са в посока висока прецизност, висока надеждност.
Потенциометърът открива раноизпълнителни механизмивсички използват потенциометър за откриване на позицията на движение, потенциометърът има три външни електрически клеми, два фиксирани края, една клема за смяна, клемата за смяна е свързана към електрическата точка на плъзгащата се клема вътре в потенциометъра, плъзгащата клема Механичният вал е свързан с положението на клапана на задвижващия механизъм. Когатозадвижващ механизъмсе промени, плъзгащият се терминал се плъзга между вътрешните точки на двата фиксирани края и изходното напрежение на потенциометъра се промени, като по този начин отразявазадвижващ механизъмв реално време. Позицията на клапана се променя.