Инсталиране и отстраняване на грешки на електрически задвижващи механизми

1. Това не е взривозащитен продукт и опасната газова среда трябва да се избягва, когато устройството трябва да се избягва.

2. Може да се инсталира на закрито или на открито, но трябва да се пази от прах, пръски и слънчева светлина от дъждовната вода.

3. Измийте тръбата, филтъра на устройството от страната на входа на клапана и изпускателния клапан заелектрически задвижващ механизъмустройство за премахване на количеството чакъл, ръжда.

4. За предпочитане са вертикалните устройства. Също произволен ъгъл, но трябва да се гарантира, че позицията на интерфейса на кабела е по-висока от посоката на тръбата на кабела или проводника, за да се предотврати навлизането на вода в задвижващия механизъм по кабела на двигателя или тръбата на проводника.

5. Фланецът на тялото на клапана и тръбната връзка трябва да се придържат към естествения коаксиал, за да се предотврати напрежението на срязване, а свързващите болтове са равномерно заключени.

6. Пространството трябва да бъде запазено, за да се улесни инсталирането, окабеляването, ръчната работа и ремонта на сглобката.

Влезте. Важните места трябва да увеличат байпасната линия, за да превключат към ръчна работа, когато има повреда или основен ремонт.

8. Частичната част на тялото на клапана трябва да бъде под същото налягане, особено когато се използва за високотемпературни среди, повече изолация. В противен случай, поради високата температура на околната среда, това ще повлияе на нормалната работа на електрическия задвижващ механизъм. Електрическите задвижващи механизми не могат да бъдат изолирани.

9.Електрически задвижващ механизъммеханизмите не трябва да се потапят във вода, а окабеляването трябва да отговаря на строителните спецификации на място.

10. Преди захранване проверете захранващото напрежение, изисквано отелектрически задвижващ механизъмза да избегнете повреда на двигателя. Когато ремонтирате, трябва да изключите захранването.