Основен знание На електрически Задвижване

Задвижващ механизъм (известен още като електрически задвижващ механизъм)

Английско име: Електронно задвижване

Използва се в различни връзки за контрол на индустриалната автоматизация.

Индустриален стандарт: JB / T-8219-1999

Електрическите задвижки с ъглов ход са разделени в зависимост от движението: ъглов ход, прав ход и многообръщане

Повечето ъглови и правозащитни задвижвания са модифицирани въз основа на многооборотни: на базата на многооборотни, с червячна предавка

Скоростната кутия се състои от електрически задвижващ механизъм с ъглов ход 0 ~ 90 °; с винтов компонент за формиране на линеен задвижващ механизъм

Ъглов ход: ъглов ход от 0 ~ 90 ° за контролиране на ъглови кранове, като сферични кранове, щепселни клапани, пеперудни клапани и жалузи;

Мулти-въртящ се електрически задвижващ тип много въртене: Необходимо е да работи повече от 360 °, за да реализира отварянето и затварянето на клапана, използва се главно за спирателния клапан, клапанния тръбен клапан и преградата

Мембранен клапан

Прав ход: изходът е силата, изместването се генерира, използва се главно за затвора и плъзгащия клапан.

Обикновено се използва за поддържане на различни клапани за образуване на електрически клапани или електрически управляващи клапани (например: клапани, регулиращи клапани, клапани с единични седалки и др.)

Задвижването на променлив или постоянен ток се използва като движеща енергия; той е разделен на две категории според режима на работа (тип електрически превключвател и тип електрическа настройка)

Предимствата са удобен достъп до енергия, бързо предаване на сигнал, голямо разстояние за предаване, удобно централизирано управление, висока чувствителност и прецизност и електрическо регулиране.

Глюкомерът се свързва лесно, а окабеляването е просто.