Трипътният сферичен кран има уплътнителни конструкции с две и четири седалки. Каналът на макарата има две структурни форми, L-тип и T-тип. Ъгълът на въртене на макарата се контролира, за да се промени дупката на макарата. Състоянието на връзката на канала и устието на тръбата може да реализира различно комбинирано управление на трите разклонителни тръби.
На производствената площадка, след като системата за управление е пусната в експлоатация, често се срещат различни колебания на електрическия задвижващ механизъм. Електрическите задвижващи механизми и регулиращите вентили работят в осцилиращо състояние, което ще повлияе на експлоатационния им живот. Следователно феноменът на трептене трябва да бъде елиминиран в системата за управление. Има много причини, които карат електрическия задвижващ механизъм да трепти. Тази статия анализира подробно някои от причините, които причиняват трептене на електрическия задвижващ механизъм и как да го отстраните.
Електрическата централна дроселна клапа (концентрична дроселна клапа) приема дизайн на структурата на централната линия. Центърът на плочата на клапана и центърът на тялото на клапана са концентрични, т.е. центърът на вала на стеблото на клапана, центърът на плочата на пеперудата и центърът на тялото на клапана са в една и съща позиция, образувайки ум -центрирано съзнание.
Всъщност пневматичните системи и електрическите системи не се изключват взаимно. Пневматичните задвижващи механизми могат просто да реализират бързо линейно циркулационно движение, проста структура, удобна поддръжка и могат да се използват в различни тежки работни среди, като изисквания за защита от експлозия, прашни или влажни условия
Компактна структура и малък размер. В сравнение с пневматичните задвижващи механизми, електрическите задвижващи механизми са относително прости по структура. Основната електронна система включва задвижващи механизми, трипозиционни DPDT превключватели, предпазители и някои проводници, които са лесни за сглобяване.
Пневматичните задвижващи механизми имат добра адаптивност към работната среда, особено в тежки работни среди като запалими, експлозивни, прашни, силен магнетизъм, радиация и вибрации, и превъзхождат хидравличното, електронното и електрическото управление.