Индекс на ефективност на пневматичен задвижващ механизъм

Пневматични актуаториса задвижващи механизми, които използват пневматично налягане за задвижване на отварящи и затварящи или регулиращи клапани. Те се наричат ​​още пневматични устройства, но най-общо се наричат ​​пневматични глави.Пневматични актуаторипонякога са оборудвани с определени спомагателни устройства. Често използвани са клапанният позиционер и механизмът с ръчно колело.

Ролята на позиционера на клапана е да използва принципа на обратната връзка за подобряване на работата на задвижващия механизъм, така че задвижващият механизъм да може да постигне точно позициониране според управляващия сигнал на контролера. Функцията на механизма на ръчното колело е, че когато системата за управление се повреди поради прекъсване на захранването, повреда на газа, изход на контролера или повреда на задвижващия механизъм, тя може директно да управлява контролния клапан, за да поддържа нормалното производство.

Индекс на ефективност напневматичен актуатор:

1. Номиналната изходна сила или въртящ момент на пневматичното устройство трябва да отговаря на изискванията на GB/T12222 и GB/T12223

2. В случай на празен ход, въведете налягането на въздуха съгласно "Таблица 2" в цилиндъра и неговото действие трябва да бъде плавно, без задръстване или пълзене.

3. Под налягане на въздуха от 0,6 MPa изходният въртящ момент или тяга на пневматичното устройство в двете посоки на отваряне и затваряне не трябва да бъде по-малко от стойността, посочена на етикета на пневматичното устройство, и действието трябва да бъде гъвкаво и без постоянно деформация и всякакви части са позволени. Други необичайни явления.

4. Когато тестът за уплътняване се провежда с максимално работно налягане, не се допуска количеството въздух, изтичащ от страната на обратното налягане, да надвишава (3+0,15D) cm3/min (стандартно състояние); количеството въздух, изтичащ от крайния капак и изходящия вал, не трябва да надвишава (3+0,15d) cm3/min.

5. За теста за якост се използва 1,5 пъти максималното работно налягане за теста. След като изпитвателното налягане се поддържа в продължение на 3 минути, не се допуска изтичане или структурна деформация върху крайния капак на цилиндъра и статичната уплътнителна част.

6. Живот на действие, пневматичното устройство симулира действието на пневматичния клапан, като същевременно поддържа изходния въртящ момент или мощност на тягата в двете посоки, времето за отваряне и затваряне на операцията по отваряне и затваряне не трябва да бъде по-малко от 50 000 пъти (отварянето - цикълът на затваряне е еднократен).

7. Пневматичното устройство с буферен механизъм, при придвижване на буталото до крайно положение на хода не се допуска удар.