Високопроизводителният и компактен електрически задвижващ механизъм от серията AOX-R играе важна роля в осигуряването на миниатюризация на системата и безопасността на работа на кораба.
Наскоро в AOX се проведе груповата стандартна начална среща и семинар за линеен електрически задвижващ механизъм, спонсориран от нашата компания.
Все повече и повече фабрики приемат автоматично управление и ръчното управление се заменя с машини или оборудване за автоматизация. Изисква се електрическият задвижващ механизъм да може да играе интерфейс между системата за управление и механичното движение на клапаните, а електрическият задвижващ механизъм е необходим за подобряване на ефективността на безопасността и опазването на околната среда. В някои опасни ситуации автоматичното задвижващо устройство може да намали нараняванията.
Пневматичните задвижващи механизми са задвижващи механизми, които използват пневматично налягане за задвижване на отварящи и затварящи или регулиращи клапани. Те се наричат още пневматични устройства, но най-общо се наричат пневматични глави. Пневматичните задвижващи механизми понякога са оборудвани с определени спомагателни устройства. Често използвани са клапанният позиционер и механизмът с ръчно колело.
Ето осем възможни неизправности и решения за електрически задвижващи механизми
Източникът на захранване на електрическия актуатор е леснодостъпен, не са необходими допълнителни устройства; и пневматичният задвижващ механизъм трябва да бъде оборудван със станция за източник на въздух и има много основни поддържащи аксесоари.